膠黏劑的使用有著悠久的歷史，早在4000多年前我國就利用生漆做膠黏劑，軍工方面也早有應(yīng)用。在古代兵器上，中國和日本都是用骨膠連接鎧甲、刀鞘。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事工業(yè)的需要，膠黏劑也有了相應(yīng)的變化和發(fā)展，尤其是用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件上，并出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)膠這一新的名稱。

　　1941年，英國Aero公司發(fā)明酚醛-聚乙烯醇縮醛樹脂混合型結(jié)構(gòu)膠黏劑，并于1944年7月成功用于戰(zhàn)斗機(jī)主翼的連接。之后又應(yīng)用于“彗星”飛機(jī)制造上。時(shí)至今日，粘結(jié)技術(shù)在日常生活和各行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用，已成為航空、航天、船舶和電子等現(xiàn)代軍工領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)。

　　隨著軍工領(lǐng)域科技的發(fā)展，對(duì)膠黏劑的性能也有了新的要求。如用于軍工電子的膠黏劑需要具備導(dǎo)電、導(dǎo)熱、防水、減震等功能。運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、飛船以及航母等的各個(gè)部位，由于其特殊的應(yīng)用條件，往往需要膠黏劑具有導(dǎo)電、導(dǎo)磁、耐高溫、耐低溫、耐空間環(huán)境等性能。膠黏劑應(yīng)用這么廣，產(chǎn)業(yè)鏈這么大，如何用最短的時(shí)間獲取相關(guān)信息，請(qǐng)看下面將介紹在軍工領(lǐng)域使用的膠黏劑種類和應(yīng)用部位。

　　一。軍工電子設(shè)備用膠黏劑

　　軍用電子設(shè)備在制造中，粘結(jié)技術(shù)運(yùn)用十分廣泛，以粘代焊、以粘代鉚、以粘代螺紋連接以及粘代緊配合等，簡(jiǎn)化工藝，降低成本，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)整機(jī)及部件的加固、密封、絕緣、導(dǎo)熱、導(dǎo)電、標(biāo)識(shí)和裝飾等功能性要求。軍用電子設(shè)備對(duì)膠黏劑的使用除了能進(jìn)行機(jī)械連接和固定外，還有其特殊要求，如導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、絕緣性、減震、密封和保護(hù)等方面的功能，同時(shí)具備適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的能力，如防鹽霧、防霉菌和防濕熱等。根據(jù)材料、使用環(huán)境、設(shè)備的特殊要求等的不同，選擇不同的膠黏劑。

表1軍工電子膠黏劑介紹

　（1）壓敏膠

　　簡(jiǎn)介：壓敏膠是一類具有對(duì)壓力有敏感性的膠粘劑，按照主體樹脂成分可分為硅橡膠型和樹脂型兩類。它的應(yīng)用范圍很廣，可用于尿布、婦女用品、雙面膠帶、標(biāo)簽、包裝、醫(yī)療衛(wèi)生、書籍裝訂、表面保護(hù)膜、木材加工、壁紙及制鞋等方面。在軍工電子領(lǐng)域，主要用于金屬銘牌、裝飾條和絕緣墊片等輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件的粘結(jié)。

　　企業(yè)：3M、德國漢高、盛禧奧、Royaladhesives&sealants

　?。?/span>2）有機(jī)硅膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：有機(jī)硅膠黏劑具有獨(dú)特的耐熱、耐低溫特性，良好的電絕緣性能及耐候性，化學(xué)穩(wěn)定性，疏水防潮性，耐氧化性，可密封性等特點(diǎn)。硅膠為基礎(chǔ)原料，添加各種導(dǎo)熱金屬氧化物、導(dǎo)電金屬粉末，助劑等各種輔料，經(jīng)過特殊工藝加工可制成導(dǎo)熱硅膠，導(dǎo)電硅膠。有機(jī)硅密封膠在軍工電子領(lǐng)域主要用于橡膠密封圈的粘結(jié)，具有良好的密封性和防水性能；用于印制板上的元器件如電阻和電容等元器件加固，具有固定和減震作用。導(dǎo)熱硅膠制品具有較高的粘結(jié)性能和超強(qiáng)的導(dǎo)熱效果是目前CPU、GPU和散熱器接觸時(shí)最佳的導(dǎo)熱解決方案。

　　企業(yè)：道康寧、日本信越、施奈仕、漢高、Maxbond、日本三鍵

　　（3）環(huán)氧導(dǎo)電膠

　　簡(jiǎn)介：環(huán)氧導(dǎo)電膠是在一般的環(huán)氧膠中加入銀粉、銅粉、炭黑等導(dǎo)電填充劑，固化之后具有一定的導(dǎo)電性和良好的粘結(jié)性能，使被粘結(jié)材料直接形成電通路。環(huán)氧導(dǎo)電膠常用于芯片和發(fā)光二極管的安裝和大功率電阻與鋁散熱片的粘接；電路元件、基片間可用環(huán)氧導(dǎo)電膠粘接，代替低共熔焊接，可避免高熱的不良影響；可用環(huán)氧導(dǎo)電膠將SMD（表面貼裝元件）粘接在電路上；對(duì)有抗電磁干擾要求屏蔽的金屬管殼，可采用環(huán)氧導(dǎo)電膠粘接接地。

　　企業(yè)：EpoxytechnologyInc.、日本三鍵、漢高、3M、信越

　　二、航空航天產(chǎn)品用膠黏劑

　　運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器上使用的膠黏劑密封劑與一般工業(yè)領(lǐng)域不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、使用環(huán)境苛刻，要經(jīng)歷發(fā)射環(huán)境、空間軌道環(huán)境、再入環(huán)境等，承受高溫、燒蝕、空間溫度的急劇變化、高真空、超低溫、熱循環(huán)、紫外線、帶電粒子、原子氧的特殊環(huán)境的考驗(yàn)。因此往往對(duì)膠黏劑密封劑等有一些特殊的要求，主要可歸納為：

　　瞬間耐高溫及耐燒蝕：飛行器再入大氣層的環(huán)境特點(diǎn)是瞬時(shí)高晗、高熱流、高溫，膠黏劑要以滿足耐高溫?zé)g為主。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、高晗、地?zé)崃鞯那闆r，則以滿足高溫絕熱性為主。

　　耐超低溫耐特種介質(zhì)：液氫液氧是目前常用的火箭推進(jìn)劑，與其相關(guān)部位的粘結(jié)密封用材料必須滿足-253℃下的使用要求。

　　耐空間環(huán)境：主要包括空間溫度的交變、高真空、紫外線、帶電粒子、原子氧等對(duì)膠黏劑密封劑的影響。

　　表2航天航空用途膠黏劑介紹

　　（1）耐高溫環(huán)氧樹脂膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：環(huán)氧膠黏劑是由環(huán)氧樹脂、固化劑、促進(jìn)劑、改性劑等組成的液態(tài)或固態(tài)膠黏劑。耐高溫環(huán)氧樹脂膠黏劑主要通過在配方中使用耐高溫的環(huán)氧樹脂、改性環(huán)氧樹脂，耐高溫固化劑到達(dá)耐高溫的目的。

　　企業(yè)：波士膠、EpoxytechnologyInc.、日本三鍵、漢高、3M、信越

　?。?/span>2）耐高溫酚醛樹脂膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：酚醛樹脂原料易得，具有良好的粘接強(qiáng)度、耐溶劑、阻燃性和電絕緣性，是開發(fā)最早的一種耐高溫樹脂。但純的酚醛樹脂脆性大、剝離強(qiáng)度低、硬度高及韌性差，并且在高溫下易分解，因此，國內(nèi)外航空工業(yè)多采用改性之后的酚醛/縮醛，酚醛/丁腈型耐高溫膠粘劑。耐高溫酚醛樹脂膠黏劑在軍事領(lǐng)域可以用于高速導(dǎo)彈彈體結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)耐熱材料的粘接和密封。

　　企業(yè)：波士膠、日本三鍵、漢高

　　（3）耐高溫有機(jī)硅膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：硅樹脂膠黏劑是一種以聚有機(jī)硅氧烷及其改性體為主要原料的一類耐高溫膠黏劑。有機(jī)硅類聚合物分子中，由于Si-0鍵具有很高的鍵能，因此可在很寬的溫度范圍內(nèi)保持理化性能不變，尤其是在高溫下，即具有很高的熱穩(wěn)定性，可以長(zhǎng)期在250℃或更高溫度下使用。機(jī)硅膠黏劑是耐高溫膠黏劑的主要品種之一，在航天工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

　　企業(yè)：東莞市匯瑞膠業(yè)、Ailete、Tesa、漢高

　　（4）耐低溫膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：耐低溫膠黏劑是指能在超低溫環(huán)境中使用并具有足夠強(qiáng)度的膠黏劑，通常由PU、EP改性PU和PU及PA改性的EP等主體材料配制而成。

　　企業(yè)：上海華誼樹脂

　?。?/span>5））阻尼密封膠

　　簡(jiǎn)介：密封膠的阻尼性能主要來源于基料高聚物分子鏈之間的內(nèi)摩擦（當(dāng)然還有填料與高分子鏈之間的摩擦以及填料之間的內(nèi)摩擦），而不同高聚物的分子鏈結(jié)構(gòu)決定了其阻尼性能。產(chǎn)生阻尼作用的根本原因是高分子材料在受到交變應(yīng)力的作用下發(fā)生的滯后現(xiàn)象和力學(xué)損耗。丁基橡膠，硅橡膠，丁腈橡膠，聚氨酯膠等在飛船，火箭等航天器上使用具有明顯的減震，降噪的作用。

　　企業(yè)：上海艾華科技有限公司、上海衛(wèi)貝科技有限公司、南京曼式聲學(xué)技術(shù)有限公司、晉州市萬達(dá)化工有限公司、3M

　　三、船舶產(chǎn)品膠黏劑

　　在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長(zhǎng)期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境中，因此對(duì)膠黏劑提出了特殊的要求，如耐海水、耐氣候老化、耐油、阻燃、耐振動(dòng)等要求。下面介紹在船舶中使用的膠黏劑種類及其使用部位。

　　表3船舶中膠黏劑介紹

　?。?/span>1）橡膠增韌環(huán)氧膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：橡膠增韌環(huán)氧膠黏劑克服了環(huán)氧樹脂膠黏劑脆性大，膠接部位不耐疲勞，延伸率低等缺點(diǎn)。常用的橡膠增韌劑一般有聚硫橡膠，氯丁橡膠，丁腈橡膠等。如聚硫橡膠用作環(huán)氧樹脂膠黏劑的增韌劑，參考用量20~50份液體聚硫橡膠的溶解度參考數(shù)與環(huán)氧樹脂相近，因而相容性好，在環(huán)氧交聯(lián)結(jié)構(gòu)中引入了柔性較好的鏈段，降低環(huán)氧樹脂本體模量，增大韌性。

　　企業(yè)：Ailete、3M、漢高

　?。?/span>2）阻燃環(huán)氧樹脂膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：通過在環(huán)氧膠黏劑配方中加入阻燃劑，或者對(duì)環(huán)氧樹脂及其固化劑進(jìn)行阻燃性改性都能實(shí)現(xiàn)環(huán)氧膠黏劑的阻燃性能。

　?。?/span>3）聚氨酯膠黏劑

　　簡(jiǎn)介：聚氨酯膠黏劑主要由異氰酸銨，多元醇，含烴基的聚醚，聚酯和環(huán)氧樹脂，填料，催化劑和溶劑組成。具有反應(yīng)活性高，常溫能固化，耐沖擊等很多優(yōu)異的性能。由于聚氨酯膠黏劑分子鏈中具有較多極性基團(tuán)，所以其對(duì)多種材料具有較高的粘附能力，而且可以膠接表面光滑的材料。其最重要的一個(gè)特點(diǎn)就是耐低溫性能好。

　　企業(yè)：3M、德國漢高、Royaladhesives&sealants、波士膠

　?。?/span>4）酚醛樹脂膠

　　簡(jiǎn)介：用于膠黏劑的酚醛樹脂通常是苯酚與甲醛經(jīng)縮聚反應(yīng)而得到的樹脂。酚醛樹脂膠黏劑已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于木材的加工；皮革和橡膠制品的粘接。近些年來還開始用于航空業(yè)、汽車工業(yè)及宇宙工業(yè)等。酚醛樹脂膠具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、耐水、耐熱、耐磨及化學(xué)穩(wěn)定性好、優(yōu)異的耐高溫性能等優(yōu)點(diǎn)。