氟硅膠制品新型材料為國爭光,國防戰(zhàn)力更勝一籌
強(qiáng)國必須強(qiáng)國防,強(qiáng)軍必須強(qiáng)科技。在歷史上,煉銅、煉鐵以及火藥等化學(xué)技術(shù)的發(fā)展極大推動(dòng)了軍事乃至整個(gè)人類文明的前 進(jìn)。在今天,化學(xué)工業(yè)對于國防軍事的重要意義依然非凡。改革開放40年,石化行業(yè)通過新材料等技術(shù)突破,為我國國防建設(shè)作出 了突出貢獻(xiàn)。
中復(fù)神鷹碳纖維公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了T1000碳纖維生產(chǎn)。圖為工人查看生產(chǎn)線運(yùn)行情況。
復(fù)合材料規(guī)模應(yīng)用
一代材料,一代飛機(jī)。飛機(jī)性能一半取決于設(shè)計(jì),另一半取決于材料。長期實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)先進(jìn)復(fù)合材料多種性能都優(yōu)于普通的鋁金 屬材料與鋼金屬材料,應(yīng)用到航空航天領(lǐng)域中,不僅可以賦予航空航天防熱、吸波等特殊性能,而且還可以有效減輕航空航天設(shè)備 本身的重量。復(fù)合材料對航空裝備發(fā)展的重要意義不言而喻。
我國從20世紀(jì)70年代開始進(jìn)行復(fù)合材料研究工作。經(jīng)過40年發(fā)展,我國先進(jìn)復(fù)合材料取得了可喜的進(jìn)步,技術(shù)水平也得到了不 斷的提高。目前,先進(jìn)復(fù)合材料已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于軍用航空航天領(lǐng)域,譬如火箭、導(dǎo)彈、宇航器、衛(wèi)星、無人機(jī)、新型驗(yàn)證機(jī)、航 空發(fā)動(dòng)機(jī)、軍機(jī)等,應(yīng)用范圍也逐步從次承力構(gòu)件進(jìn)入到主承力構(gòu)件。近些年來,我國生產(chǎn)的軍用飛機(jī)中先進(jìn)復(fù)合材料占比不斷提升。據(jù)媒體公開報(bào)道,我國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)合材料使用率已達(dá)到20%,接近于國際先進(jìn)水平。
目前,我國復(fù)合材料市場規(guī)模已發(fā)展到千億元級(jí)。根據(jù)公開資料,2017年,全球復(fù)合材料產(chǎn)值約為867億美元,同比增長5.7% 。其中,中國大陸的產(chǎn)值占比為25%。2017年,我國復(fù)合材料產(chǎn)量為444萬噸,行業(yè)營收1010億元,整體市場保持逐年增長的發(fā)展態(tài) 勢。
現(xiàn)階段,我國登記注冊的復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)在5000家以上,分布在全國各地,其中規(guī)模以上的企業(yè)數(shù)量較少,中小企業(yè)占比達(dá) 到90%以上。2011~2017年,我國復(fù)合材料行業(yè)營收保持增長,但整體利潤水平增速較為緩慢。
作為復(fù)合材料的主要原材料之一,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展進(jìn)入新階段,初步形成了以山東、江蘇和吉林等地為主的碳纖 維產(chǎn)業(yè)聚集地,培育了威海拓展、中復(fù)神鷹和江蘇恒神等碳纖維生產(chǎn)骨干企業(yè)以及一批碳纖維復(fù)合材料及制品企業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計(jì), 2010~2016年,我國碳纖維產(chǎn)能從6445噸增至23810噸,增長了近3倍。
目前,國內(nèi)關(guān)于隱身材料的開發(fā)已經(jīng)有了相對完善的體系,除了一些軍工企業(yè)之外,不少高校也加入到這一隊(duì)伍,譬如哈爾濱 工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京航空材料研究院、青島科技大學(xué)等。
據(jù)悉,曾在珠海航展亮相的殲-20重型隱身戰(zhàn)斗機(jī),就使用了最新的國產(chǎn)隱身涂層。
防彈材料接連突破
防彈材料,是國防建設(shè)中應(yīng)用較多的一類材料。改革開放前,中國能夠生產(chǎn)一些簡單的防彈材料,但在今天,中國已是世界第 一大防彈材料生產(chǎn)國。
國內(nèi)最早的防彈衣研究始于上世紀(jì)50年代末期,當(dāng)時(shí)使用過的材料組合包括玻璃纖維/環(huán)氧樹脂與木棉;玻璃纖維/環(huán)氧樹脂與 鉻剛玉;高強(qiáng)度鋁合金等??陀^地說,這些早期產(chǎn)品的防護(hù)性能都非常有限。
改革開放以后,中國尼龍工業(yè)發(fā)展迅速,到了上世紀(jì)80年代,尼龍與鋁合金組成的材料成功用于中國自己定型的81防彈衣。雖 然該防彈衣性能比50年代的玻璃鋼纖維版要好得多,但尼龍材料和同時(shí)代的美國凱夫拉(芳綸類)材料相比性能就差遠(yuǎn)了。
超高相對分子質(zhì)量聚乙烯纖維國內(nèi)需求結(jié)構(gòu)
特種硅橡膠橡膠種類漸多
所謂特種橡膠,主要包括氯丁橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠制品等。特種橡膠制品的彈性和密封性極佳,在武器裝備關(guān)鍵 部位中往往能見到他們的身影。例如,導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)劑管路活門、儀器艙、控制系統(tǒng)以及發(fā)射系統(tǒng)會(huì)使用特種橡膠 。殲擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等貯存燃料油的容器是用特種橡膠制作的軟油箱,防止介質(zhì)泄漏要用硅橡膠O形圈,滑行、起飛和著陸 時(shí)緩沖要靠航空輪胎。
防化兵使用的防毒衣、防毒面具、防毒手套,裝甲兵部隊(duì)使用的硅橡膠減震墊、防彈輪胎,炮兵使用的實(shí)心輪胎,工程兵部隊(duì)用的 橡膠舟、橡膠橋,軍工氣象部門使用的乳膠探空氣球,哪個(gè)也離不開特種橡膠。
從整體上看,我國特種合成橡膠發(fā)展比較緩慢。雖然國外有的特種橡膠膠種我國都有,但是達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)的很少,多數(shù)膠種 的制備還處于試生產(chǎn)階段,產(chǎn)量小,且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)品品種少,先進(jìn)牌號(hào)基本上都沒有系列產(chǎn)品。
就產(chǎn)品來看,氟橡膠方面,國內(nèi)有晨光化工研究院、上海三愛富新材料有限公司、浙江巨化股份有限公司、東岳集團(tuán)等單位生 產(chǎn),主要有23型、26型、246型3種型號(hào)。此外,國內(nèi)已開發(fā)出全氟醚橡膠、羧基亞硝基氟橡膠及耐低溫等特殊性能新品種以適應(yīng)各 種特殊需求。目前,國內(nèi)氟橡膠生產(chǎn)能力約4000~5000噸/年。
硅橡膠方面,國內(nèi)主要有晨光化工研究院、吉林化工公司、南京高爾特硅橡膠制品公司、江蘇宏達(dá)新材料股份有限公司等生產(chǎn) 單位。
氫化丁腈橡膠(HNBR)方面,我國蘭州化工研究中心于1999年研制出LH-9901和LH-9902兩種型號(hào);吉化公司研制成功HNBR-JH ,達(dá)到日本Zeon公司Zeptol2020的性能水平;贊南科技的HNBR也已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。不過,國內(nèi)所用HNBR仍然要從國外進(jìn)口。
鹵化丁基膠方面,該產(chǎn)品也曾長期由美國??松梨?、德國朗盛和俄羅斯企業(yè)壟斷。近些年,國內(nèi)石化企業(yè)相繼突破關(guān)鍵技術(shù) ,實(shí)現(xiàn)了鹵化丁基橡膠的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),目前主要生產(chǎn)廠家有浙江信匯新材料、盤錦和運(yùn)集團(tuán)、中石化燕山石化等。
推進(jìn)劑送“嫦娥”登月
2018年12月8日,我國月球探測器“嫦娥四號(hào)”于西昌發(fā)射升空,將在人類歷史上首次登陸月球背面。本次發(fā)射使用的是長征 三號(hào)乙運(yùn)載火箭,其推進(jìn)劑也出自化工行業(yè)。
推進(jìn)劑是把火箭送出大氣層并為航天器在太空遨游提供動(dòng)力的關(guān)鍵,這是一類在燃燒時(shí)能迅速產(chǎn)生大量高溫氣體的化學(xué)物質(zhì), 通過有規(guī)律地燃燒釋放出能量,產(chǎn)生氣體,推送火箭和導(dǎo)彈。
根據(jù)已知的技術(shù)參數(shù),“長三乙”火箭一級(jí)、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑為偏二甲肼/四氧化二氮,三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑為液氫/液氧。液 氫是當(dāng)今已使用的高能液體燃料中燃燒能量最大、比沖最高的一種。而且液氫、液氧推進(jìn)劑十分環(huán)保,燃燒后產(chǎn)生的是水,不會(huì)造 成污染。
其實(shí),中國航空航天的發(fā)展一直伴隨著推進(jìn)劑的進(jìn)步。經(jīng)過多年發(fā)展,目前我國火箭推進(jìn)劑主要來自黎明化工研究院和江西星 火航天新材料有限公司兩家企業(yè)。其中,黎明院從組建開始,一直承擔(dān)著國家液體化學(xué)推進(jìn)劑和固體化學(xué)推進(jìn)劑原材料的研制生產(chǎn) 任務(wù),研發(fā)的一系列液體推進(jìn)劑、固體推進(jìn)劑原材料以及其他軍工配套材料,廣泛應(yīng)用于多種戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)武器以及長征系列運(yùn)載火箭、載人航天工程、月球探測工程等國家重點(diǎn)工程,為國防現(xiàn)代化建設(shè)和航天航空事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。
鏈接:令人自豪的“化工時(shí)刻”
第一枚導(dǎo)彈中的高純液氧推進(jìn)劑
1960年11月5日,我國自制的第一枚仿蘇P-2型近程導(dǎo)彈發(fā)射成功,為我國獨(dú)立研制新型導(dǎo)彈與火箭打下了良好的基礎(chǔ)。其中, 國產(chǎn)高純液氧推進(jìn)劑讓國人揚(yáng)眉吐氣。
第一顆原子彈中的離子交換樹脂
1964年10月16日,我國第一枚原子彈爆炸成功。從鈾礦的勘探、開采,鈾的提取,核燃料元件的制造,一直到核反應(yīng)堆及輻照 過的燃料后處理,都離不開離子交換樹脂。
第一顆氫彈中的重水
1967年6月17日,我國第一顆氫彈成功爆炸。它所用的“炸藥”是氫化鋰和氘化鋰。而氘和氘化鋰則來自于高純度重水。
第一顆人造衛(wèi)星中的固體潤滑膜
1970年4月24日,中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)飛向太空。其中的關(guān)鍵材料固體潤滑膜,保證超短波天線在-100 ℃~100℃能正常工作。
第一顆通訊衛(wèi)星中的單晶硅
1984年4月8日,我國成功發(fā)射了第一顆通信衛(wèi)星——“東方紅”二號(hào)。它的能源系統(tǒng)使用了1萬多個(gè)單晶硅片,保證了大量資 料的即時(shí)接收、發(fā)送、處理。
第一次載人航天飛行中的特種材料
2003年10月15日,“神舟”五號(hào)載人飛船升空。楊利偉身穿的航天服,主體材料是高強(qiáng)度滌綸,氣密層由十幾種特種橡膠材料 制成。
第一顆繞月人造衛(wèi)星中的高能燃料
2007年10月24日,我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)成功發(fā)射。衛(wèi)星和火箭使用的高性能液氫、液氧推進(jìn)劑,用先進(jìn)碳纖維材料技術(shù) 研制的太陽能電池板支架等,都出自化工行業(yè)。
第一座目標(biāo)飛行器中的特種材料
2011年9月29日,我國首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮”一號(hào)發(fā)射升空。“天宮”一號(hào)使用的航天專用潤滑材料和密封材料,保證了其 與“神舟”八號(hào)的順利對接,這些都來自化工行業(yè)。
第一深度“蛟龍”號(hào)中的化工材料
2012年6月27日,我國載人潛水器“蛟龍”號(hào)下潛至7062米,達(dá)成新的中國深度?!膀札垺碧?hào)的外殼由直徑微小的空心玻璃微 珠和環(huán)氧樹脂制造而成,其外層采用了高性能的海洋重防腐涂料。
第一艘航母中的甲板涂料
2012年9月25日,我國第一艘航空母艦“遼寧”號(hào)交付使用。其甲板使用特殊材料制造的涂層,以抵抗艦載機(jī)起降的沖擊,這 些也來自于化工行業(yè)。
第一架五代戰(zhàn)機(jī)中的先進(jìn)材料
2016年11月1日,經(jīng)過5年試飛后,國產(chǎn)第五代隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20在珠海航展亮相。先進(jìn)隱身材料的使用保證了其隱身性能。同時(shí) ,機(jī)身20%采用碳纖維復(fù)合材料,創(chuàng)國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)新高。
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